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ksv船舶引擎氣閥,ksv調(diào)壓閥

簡要描述:ksv船舶引擎氣閥,ksv調(diào)壓閥公司簡稱ksv。在韓國1993年5月成立。在2003年獲得ISO9001:2000質(zhì)量認證,同時獲得NACE18證書。于2005年注冊了船舶修理業(yè)務。korea special valve在韓國制造氣閥以及氣閥座環(huán),并且修理發(fā)動機長達16年的經(jīng)驗。

  • 產(chǎn)品型號:NACE18
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-10-11
  • 訪  問  量:1392

ksv船舶引擎氣閥,ksv調(diào)壓閥公司簡稱ksv。在韓國1993年5月成立。在2003年獲得ISO9001:2000質(zhì)量認證,同時獲得NACE18證書。于2005年注冊了船舶修理業(yè)務。korea special valve在韓國制造氣閥以及氣閥座環(huán),并且修理發(fā)動機長達16年的經(jīng)驗。

柴油發(fā)動機通常是根據(jù)操作速度分類:

低速:低于350RPM,中間速度:350 ~ 1000RMP,高速:1000 rpm或更高。低速發(fā)動機用于集裝箱船的推進或超過10000噸的油輪。中速或高速引擎用于渡輪或漁船或廣泛用作輔助動力的船舶。

zui近的趨勢顯示使用中間大缸引擎的船只,而小范圍低速度引擎提供有益點推進運輸船只。

ksv船舶引擎氣閥,ksv調(diào)壓閥低速發(fā)動機被設計成使用剩余燃料,雖然中間速度引擎可以使用剩余燃料餾分燃料或殘油根據(jù)操作類型,但高速引擎總是使用餾分燃料。

今天所有的引擎都是單作用類型,只有一個燃燒室活塞的頂部。主駕駛行程如下:

在四沖程發(fā)動機曲軸旋轉兩次,每個氣缸都有一個動力沖程。

首先,吸氣沖程吸空氣進入氣缸。

第二,壓縮空氣的壓縮行程增加溫度。當活塞到達上頂點,進入壓縮沖程。

第三,在動力沖程,燃料燃燒與熱空氣接觸,增加空氣壓力推動活塞底部。

第四,在排氣行程,活塞通過排放易燃物品,排氣閥機械動作,排放廢料。

依據(jù)船舶發(fā)動機零件經(jīng)驗,KSV公司非常了解發(fā)動機氣閥及其底座的功能。KSV可以生產(chǎn)約600種不同的穩(wěn)定產(chǎn)品供應給客戶。

上海疆藍實業(yè)有限公司。


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